標籤: 台北捷運系統安全疏散概論

按捷運列車之車門系統中的「乘客車門」,係由外側滑動車門,以氣動式操作,且此門 ... 進入另一列車,或設計成展開為朝下之坡道,以便乘客緊急疏散時能順利逃至軌道。 ... 桃園機場捷運系統路線以桃園國際機場二期航站為分界點,往東至台北車站,往南經高鐵桃園車站至中壢火車站。 ... 地下化的路線及車站,可維護乘客及一般行人的安全。

更多資訊〈107年捷運招考「最新版本」【大眾捷運概論】（因應107年第二次桃園捷運改版，收錄至最新107年試題）: 5版〉

(8)自動收費系統:自動收費系統包含自動售票機、驗票閘門(含無障礙驗票閘門)、站務員售票 ... 車站處理機系統及中央資料處理機系統,以作為旅客進出捷運車站之管制,並提供捷運系統完整之 ... 乘客緊急疏散時能順利逃至軌道。 ... 藉以提高乘車的舒適度與可靠度,並於發生緊急狀況時提供乘客的安全疏離。 ... 台北捷運內湖線電聯車即是 ...

更多資訊〈109年捷運法規及常識(含捷運系統概述)〉

廣播系統. 設於列車、月臺、大廳，平常廣播各類資訊，緊急時請依指示行動，必要時請配合疏散。 廣播系統. • 車站大廳消防設備. 位置：於大廳層設有滅火器及消防栓 ...

更多資訊〈臺北大眾捷運股份有限公司-安全設備〉

大眾捷運系統提供具有密集班次、高運量、高速度、高準時性、高安全性、. 高舒適性之 ... 獻雖針對危害狀況之規劃設計及疏散程序著墨甚多，但是異常狀況發生時，由於. 對旅客尚未 ... 學生的大力指導，研究調查時台北捷運公司站務處相關先進給予的大力協助，亦 ... 張，「捷運車站逃生安全之規劃理念概論」，臺北市政府捷運工程局，.

更多資訊〈國立交通大學交通運輸研究所碩士論文 - 國立交通大學機構典藏〉

經檢視捷運系統設施設備確認安全無虞後，文湖線於14時16分恢復行駛，高運量各路線 ... 此外，兒童新樂園於地震發生後依照SOP停止遊具運轉疏散遊客，後續俟確認 ... 熱線：1999（外縣市02-27208889）或瀏覽本公司網站(https://www.metro.taipei/)。

更多資訊〈臺北市18日四級地震臺北捷運檢視正常後恢復營運 - 臺北大眾捷 ...〉

當今捷運系統的電聯車是以班次密集和快速行車速度的方式，來達到大量運輸乘客的目的，並確保行車安全。欲達此目標，請問電聯車的行車速度是如何控制的？

更多資訊〈捷運公司|專業科目(台北捷運)|模擬題庫|大眾捷運概論〉

工作地點均位於機場捷運沿線(含桃園市、新北市、台北市)。 ... 5.1工程員（資訊類）, 電腦及資訊安全概論與實務. 大眾捷運概論(含捷運系統概論、大眾運輸規劃及管理、大眾捷運法及相關捷運法規), 捷運招考超強三合一﹝(含國文(國學常識及公文 ... 須配合步行於約42公尺高架軌道上，以執行災害及異常事故之應變處理與旅客疏散作業。

更多資訊〈桃園捷運 - 千華數位文化〉

月台閘門（英語：automatic platform gates，APGs），是指安装在车站月台边缘，将行车的轨道区与 ... 中国大陆GB/T 33668-2017《地铁安全疏散规范》标准：半高站台门；; 中国大陆GB ... 訂造高度為月台幕門一半的月台閘門（1.5米），成為全球首個安裝月台閘門的鐵路系統。 ... 因應南港站加入營運，原為端點站的台北站變為一般車站。

更多資訊〈月台閘門- 维基百科，自由的百科全书〉

桃捷公司為了讓維修品質更專業，確保行車安全，109年度第一次人才招募考試，維修類開出「副工程師、 ... 運務類組, 司機員（運務車務類）B101, 13, 大眾捷運概論 ... 須配合步行於約42公尺高架軌道上，以執行災害及異常事故之應變處理與旅客疏散作業。 6. ... 負責捷運系統各廠、站設備資訊系統維護、規劃、施工、採購及契約管理事項。

更多資訊〈【2019桃園捷運招考】108桃捷第二次招考簡章、缺額與薪水-三 ...〉