柴油汽油環保 – 台灣商業櫃台

「阻止空汙就是別開柴油車」？「綠能環保」沒那麼簡單：從德國 ...

2017年8月11日 - 在多數歐洲國家中，汽油和柴油等引擎燃料用油，除了能源稅之外，還需繳交環保稅。環保稅是根據「二氧化碳排放量」所訂定的，柴油燃燒後幾乎不會 ...

繼傳出歐洲有意淘汰柴油引擎的消息傳出後，近日路透社報導指出，德國官方表示：「新世代柴油引擎在排放表現上，並不會比新世代汽油引擎更為環保。」此一官方聲明 ...

2018年1月22日 - 去年，柴油動力汽車的銷量大幅下降，與2016年相比下降了17%以上。業內人士指責政府、地方政府和清潔空氣運動人士的反柴油言論，損害了消費 ...

2017年9月24日 - 像戴姆勒執行長柴契（Dieter Zetsche）上周說，新一代柴油車是目前非常有效率的手段去達成環保目標，因為其排放的二氧化碳較汽油車低15％ ...

2017年4月12日 - 民眾總是認為柴油車頗不環保，而轉向購買汽油或油電車，但事實並不然，英國汽車製造商與貿易商協會（SMMT）調查指出，由於檢測單位針對現行 ...

2017年9月25日 - 許多車廠在過去都曾表示，各界對於柴油車的批評有失公平，但「運輸與 ... 德國運輸部的大型汽車看板，上面寫著「只要環保汽車、不要空氣污染。

2017年4月10日 - 符合Euro 5、Euro 6環保標準的柴油車，已經比Euro 4環保標準之前的汽油車乾淨多了，真的要消滅，也是Euro 1 ~ Euro 3標準的汽油車先全面消滅 ...

汽車製造廠商希望讓新型柴油車、油電混合車和先進型汽油車攜手合作，填補現今汽車和未來氫燃料電池車之間的過渡期（請參閱2006年5月號〈省油環保車，充電再 ...

2017年4月11日 - 但柴油車真的如大家所想的不環保嗎？英國的汽車製造商與貿易商協會(SMMT)就認為，批評柴油車比汽油車不環保，恐有失公允，「SMMT」認為， ...

2017年4月13日 - 依照2013年挪威交通運輸研究中心TOI所做的道路實測來看，柴油車的排汙100%超標，而且在市區所排出來的CO2也很意外的比汽油車還高。連結