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五股楊梅高架道路- 维基百科，自由的百科全书

五股楊梅高架道路，又稱五股楊梅高架橋，簡稱五楊高架，是臺灣中山高速公路（簡稱中山高）五股至楊梅的高架拓寬路段，乃中山高速公路第二個高架拓寬路段， ...

五股轉接道–五股交流道–五股、新莊. 五股轉接道–泰山收費站–泰山轉接道–五楊高架–桃園機場. 五股轉接道–泰山收費站–. 平面–林口、桃園、內壢、中壢、楊梅.

欲往桃園機場方向或湖口(含)以南地區,請於泰山收費站前行駛中間車道,由中間兩個「上高架專用收費車道」繳費後直. 上五楊高架。 2. 欲往林口、桃園、內壢交流道, ...

2019年12月9日 - 為紓解國道一號新竹路段壅塞問題，交通部高速公路局完成五楊高架延伸苗栗頭份可行性研究，上周報交通部。交通部證實，全案審查已通過，最快本 ...

汐五高架(泰山轉接道交流道到五股轉接道交流道). 汐五高架(堤頂交流道到汐止端). 汐五高架(泰山轉接道交流道到五股轉接道交流道). 汐五高架(五股轉接道交流道到 ...

本圖為五楊高架橋和泰山收費站的鳥瞰示意圖，上半部為南下路段，下半部為北上路段；由於五楊高架全線採ETC收費，因此非ETC車款需先從五楊高架下來，通過人工 ...

2019年6月13日 - 總經費估約700億可望紓解大新竹地區車流五楊高架南延新竹有譜！交通部次長黃玉霖昨在交大國家級智慧防災合作備忘錄簽約會場表示，國道一號 ...

2019年12月25日 - 五楊高架南延新竹有譜！交通部部長林佳龍今在新竹科學園區視察國道1號五楊高架道路將會延伸到新竹，預計年底完成可行性評估後，啟動規劃 ...

五楊高架是中山高速公路，五股到楊梅的高架拓寬路段，全長約40公里，造價新台幣882億元。2009年11月21日動工，工期原計6年，壓縮為3年多，提早於2013年4 ...