襟翼系统 – 台灣商業櫃台

襟翼- 維基百科，自由的百科全書 - Wikipedia

襟翼（flap）是一種安裝在機翼上的活動面，使用的時候會改變翼剖面的弧度，增加機翼可以提供的升力，在低速起飛與降落的時候最常使用。襟翼也被稱為高升力裝置的一種，當襟翼向下垂時也會增加機翼的迎風面積而有減速的 ... 航空器組件及系統.

2016年8月27日 - 最近，美國國家航空航天局（NASA）成功試驗了一種先進的、可在飛行過程中改變形狀的新型襟翼系統。項目介紹新型襟翼系統的研究，基於NASA ...

飞机电传操纵系统中，襟翼系统（Flap Control System）用于接收飞控计算机的指令实现对襟翼的随动控制。襟翼系统是喷气式飞机必不可少的部分，主要用以增加升力 ...

包含飛機本身的動態與飛行控制，力感之中包含了不同飛機操縱系統的操控力量呈 ... 襟翼(Flap)：襟翼可以改變機翼的面積，是以液壓連桿構造控制其收放，為.

2017年5月4日 - 談起我國的運-20戰略運輸機，總有人為該機沒有裝備吹氣襟翼感到遺憾， ... 吹氣襟翼技術就是在襟翼下偏時，把噴氣發動機低壓壓氣機通過管道從襟翼 .... 試飛，這種無人機驗證的黑科技很可能導致一種革命性飛行控制系統的誕生。

的形成、惱人的時差、飛機的導航系統、. 機翼的變換動作、機窗外 .... 配合機場降落系統使用的NDB，稱為「定 .... 緣的襟翼，將隨著襟翼滑軌整流罩後退且. 下偏（圖1）， ...

2019年4月26日 - 【培訓機師小知識- 襟翼vs 擾流板】 ... 的裝置，其分別為襟翼以及擾流板，這兩項系統在起降過程中又各自扮演什麼樣的角色呢，讓我們一起來看看吧！

此類型之襟翼，以鉸鍊連接於左右兩側機翼後緣下方，一般在飛機起飛時不常使用， ... 此類型之襟翼，裝置在左右兩側機翼之後緣，以滾筒與機翼相連，使用液壓系統來 ...

2017年1月11日 - 一、實習目的讓同學除了課堂講解外，能夠實地的來做液壓起落架/襟翼系統練習台之操作測試，依照維護手冊內容認識各組件之名稱並了解其功能及 ...

襟翼是被應用地最廣泛的輔助升力裝置，主要應用在飛機起飛時增加升力及降落時降低落地速度並幫助機 .... 用在飛機操縱面系統的鋼繩有三種，硬式、軟式與超軟式。